WebMay 20, 2024 · 乗り方によっては10万キロ無交換でOKという車種も存在するため、まずはディーラーへ足を運んでみましょう。 定期的に気を配りたいATF TABAKOSUKIさんのハイエースTRH200VATFの画像 ATを調子良く保つにはシビアコンディションとならない走行を心がけることが大切ですが、それ以上に定期的なATFの交換が重要です。 エンジンオ … WebMay 17, 2011 · （トヨタのばあいなら5年10万キロ保証） CVTオイルの交換は5万キロ毎で十分だと思います。 2万キロ毎に交換をすすめる方もいますが、正直交換しても体感できなく損した気分になるからと、燃費もほとんど変わらないので交換費用分はペイできません。

『日産CVTの寿命について、10万Kmから30万Kmと様.

WebMar 10, 2024 · 過走行30万kmのn-boxカスタムのcvtオイル交換でまさかの展開になりました・・・今後の活動は！ 16万キロ無交換⁈リスク承知のCVTフルード＋ストレーナー交換 ATF /CVTF 【ダイハツソニカのメンテ】 【ATF交換の危険性】プロが解説！ WebAug 31, 2011 · 地球8周目前で…. 10月で6年となる愛車ノート、地球10周40万㌔を目標に酷使してきましたが、先週「ウイーン」という異音が出始めたのでディーラーに持って行ったところ、「CVTの寿命で交換すると40万円」という診断で、とりあえず修理せず走れると … template tampilan login html

ダイハツ ムーヴ カスタム X SA 検7年4月 走行35千キロ ナビTV スマートキー 59.0万 …

Webガレージライフの高橋 巨樹 (ナオキ)です。ご視聴いただきありがとうございます！【DAIHATSU Tanto カスタム】のCVTFを下抜きで交換します。 【高橋 ... WebJan 24, 2024 · 自家用車では15万キロ（DCT）、11万キロ（トヨタCVT）で今のところ特に問題ありません。 CVT車の方は殆ど街乗り・短距離かつ冬期使用も含む環境でシビアコンディションに該当すると思います。 フルードは気休めで1回交換しています。 質問者からのお礼コメント 2024.1.27 20:46 丁寧なアドバイスをいただきましてありがとうござい … WebAug 14, 2024 · 結論として長い間乗ろうというのであれば、CVTは丁寧に乗るしかない。ATならば丁寧に乗ることに加えて、定期的にATフルードを交換するのがいい。推奨は2万〜3万kmというところだろう。 次ページは : クリーンディーゼル搭載車 ここがメンテのポ … template tampilan